Con los recursos del Fondo de los 1.000 millones de dólares que aportará el Gobierno provincial, Vialidad Mendoza llamó a licitación para la construcción de la tercera etapa de la Doble Vía del Este (nueva Ruta Provincial 66), que se extenderá desde el Carril Centro (Junín) hasta la Ruta Nacional 7 (San Martín), en el tramo final de 4,7 kilómetros, totalizando las tres etapas 12 kilómetros.

La convocatoria ya cursa a través de medios públicos este sábado y domingo, y se terminará de formalizar el miércoles 18 y jueves 19 de febrero en el Boletín Oficial de la Provincia. Los sobres con las propuestas y ofertas económicas se abrirán el 18 de marzo a las 10.

Con un presupuesto calculado de $27.150.000.000 y un plazo de obra de 20 meses, se completará el último tramo, luego de que el año pasado se finalizara e inaugurara el primer tramo de 4 kilómetros, entre calle Falucho (Rivadavia) y Ruta Provincial 60 (Junín), y este año se iniciaran las obras para la construcción del segundo tramo, entre Ruta Provincial 60 y Carril Centro (ambos puntos en Junín).

El tercer tramo, que se extenderá hasta la Ruta Nacional 7, atravesará los departamentos de Junín y San Martín, en paralelo a la RP 67 (calle Robert) y el carril Buen Orden. Como en los tramos anteriores, será una doble vía con doble carril por sentido de circulación, iluminación LED automatizada en el cantero central, dividida por una defensa rígida tipo New Jersey, con guardarraíles, demarcación horizontal, señalización vertical, calles colectoras y cruces subterráneos para las instalaciones telefónicas, eléctricas y de fibra óptica.

La nueva autopista de la RP 66, Doble Vía del Este, brindará una conexión directa de Rivadavia con el corredor bioceánico del Mercosur. Atravesando Junín y San Martín, será una entrada y salida rápida y expedita, de no más de 15 minutos de viaje, para el transporte de cargas y urbano, así como para la producción, y una vía práctica de conectividad para el interior de los tres departamentos.

cabe recordar que la segunda etapa comenzó a construirse a fines del año pasado, y como ocurrió con la primera y ocurrirá con la tercera, se trata de una traza nueva, con una doble vía con dos carriles de circulación por mano, que estará totalmente iluminada, demarcada y con cartelería vial. 

La extensión del segundo tramo va desde unos 400 metros después de la Ruta Provincial 60 hasta el carril Centro. Cuando se finalice, será una vía expeditiva hasta la RN 7 porque desde el carril Centro se podrá llegar hasta calle Los Correas, que fue asfaltada en el último trimestre de 2025 y tiene salida directa a la RN 7, mientras se construye la última etapa.  

El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, manifestó que “la obra está en la curva prevista, incluso por encima de lo planificado, ya está cargado el material de base, finalizado el alambrado que divide la zona de caminos y realizado el empalme con de la nueva traza con el carril Centro y con el tramo de la primera etapa. Marcha a buen ritmo”.

Por su parte, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, destacó que “la Doble Vía del Este es muy importante porque profundiza la interconectividad vial entre Rivadavia, Junín y San Martín, pero no sólo en el tránsito sino en la actividad económica regional”.