Por Javier Disparti

El estacionamiento medido en San Martín cumplió sus primeros cuatro meses de puesta en marcha, y el balance de funcionarios, usuarios y trabajadores fue positivo tanto en lo económico como en lo social.

Desde el último 3 de setiembre, los policías municipales pasaron a ser parte de la escena pública de una parte del microcentro. Por estos días, la comuna evalúa la posibilidad de ampliar el sistema al resto de las calles.

Si bien el programa  de estacionamiento medido (SEVe) debutó casi con indiferencia ciudadana, ya que en el primer mes los sanmartinianos se desentendieron en su gran mayoría de estacionar, como era costumbre, en las calles 9 de Julio, Sarmiento y Alvear.

Pero, con el pasar de las semanas, los usuarios comenzaron a aceptar el sistema y esto ayudó a incrementar la recaudación. “Si bien uno lograba cierta confianza con el tiempo, ahora podemos encontrar estacionamiento con más facilidad”, analizó un conductor.

En cuanto a los resultados económicos, la Municipalidad de San Martín consiguió el objetivo de mínima. Es decir, obtuvo un ingreso promedio de $ 75 mil mensuales, y una recaudación cuatrimestral de 310.000 pesos.  

Cabe recordar que el horario en el que funciona el estacionamiento medido es de lunes a viernes de 8 a 13 y de 16 a 21 y los sábados de 8 a 13. El estacionamiento es libre los domingos y feriados. El costo por media hora de estacionamiento es de 2,50 pesos.

Hasta el momento, el programa solamente involucra las arterias que rodean la plaza San Martín y las calles Sarmiento (entre Balcarce y Salta), 9 de Julio (entre Sarmiento y Rivadavia) y Balcarce (entre Rivadavia y Sarmiento).

Mientras que este año, a mediados de marzo, podría extenderse al Sur de la ciudad. Es decir, quedarán comprometidas las calles de la plaza Italia, 25 de Mayo, Tomás Thomas, Godoy Cruz, Bailén, Noguéz, Albuera, Vélez Sársfield, Cuesta del Madero, Las Heras y Alte. Brown.

Al mismo tiempo, desde la puesta en marcha del SEVe, el estacionamiento quedó prohibido en ambos lados de la avenida Alem, entre 25 de Mayo y Salta. Pero, a pesar de esto, nunca se respetó la normativa que está vigente desde setiembre.

Al respecto, la comuna manifestó que la policía es la única que está facultada para labrar multas, ya que los agentes municipales no pueden ejercer ese poder ante la ausencia de un Juzgado Vial Municipal.

Por este motivo, el gobierno de San Martín mantuvo una reunión en el Ministerio de Seguridad para lograr que los encargados del estacionamiento medido sean habilitados a infraccionar a aquellos que estacionan sobre la avenida Alem.

En fin, con humores disímiles, con satisfacción y apatía, el sistema de estacionamiento medido está cumpliendo el objetivo de ordenar el tránsito en la ciudad. Aunque lejos de cumplir con las expectativas económicas que tenía la comuna.