Por Javier Disparti

El estacionamiento medido en el microcentro de la ciudad de San Martín debutó casi con indiferencia ciudadana, ya que los sanmartinianos se desentendieron en su gran mayoría de estacionar, como era costumbre, en las calles 9 de Julio, Sarmiento y Alvear.

La zona reservada para el estrenado “Estacionamiento Medido” estuvo ocupada por pocos vehículos. Varios de estos, eran propiedad de frentistas de los locales comerciales y otros que realizaban un trámite en el microcentro.

Es decir, en su primer día de implementación, se pudo percibir una marcada reducción de vehículos estacionados y por consiguiente, de autos estacionados en doble fila. Aunque algunos de ellos, fueron multados por la policía que se apostó en el lugar.

De todos modos, sobre la remodelada avenida Alem, entre 9 de Julio y Salta, muchos conductores continuaron estacionando sus vehículos a pesar de estar prohibido. “Es tarea de la policía vial, nosotros solamente nos encargamos del estacionamiento medido”, aclaró un agente a Este Online.

El horario en el que funcionará el estacionamiento medido será de lunes a viernes de 8 a 13 y de 16 a 21 y los sábados de 8 a 13. El estacionamiento será libre los domingos y feriados. El costo por media hora de estacionamiento será de 2,50 pesos.

El estacionamiento medido se aplicará por etapas. En un principio involucrará solo las calles que rodean la plaza San Martín, Sarmiento (entre Balcarce y Salta), 9 de Julio (entre Sarmiento y Rivadavia) y Balcarce (entre Rivadavia y Sarmiento). Posteriormente, se extendería al Sur de la ciudad.

Los encargados de cobrar el estacionamiento medido serán los policías municipales. De este modo, cada automóvil que estacione en una zona vigilada, el agente vial controlará el tiempo que el rodado permanezca estacionado e imprimirá un ticket cuando el conductor desee retirarlo.

También está prevista la venta de créditos en el municipio o a través de los propios agentes viales. A su vez, desde la comuna, informaron que las tarjetas le brindará a los conductores una tolerancia de hasta 10 minutos gratuitos para estacionar en una zona demarcada.

En caso de que el conductor no cumpla con el importe exigido, tendrá hasta el sábado siguiente para regularizar su situación y pagar por el uso que ha hecho del espacio público, ya sea en el municipio o con alguno de los agentes viales.

Si la situación de deuda no se regulariza, el titular del vehículo recibirá una notificación de apremio en su domicilio y hasta quedará inhibido para realizar cualquier tipo de trámite registral o notarial, y hasta se podría cobrar dicha deuda en la renovación de la licencia de conducir.

“Muchos conductores sabían de su implementación y muy pocos, no lo sabían. Algunos de ellos al notar nuestra presencia, retiraban rápidamente su vehículo. Por suerte, no tuvimos ningún inconveniente”, agregó el agente que prefirió no dar a conocer su nombre.

Así, con humores disímiles, con satisfacción y apatía, comenzó este controvertido sistema de estacionamiento que recién está dando sus primeros pasos y que, en tres meses, podría extenderse al Sur del microcentro.

El gobierno anunció que los problemas que aparezcan en la práctica irán solucionándose sobre la marcha. La sensación de la primera mañana fue que, si el fin es ordenar el tránsito, se está logrando el objetivo; y sin el fin es recaudatorio, es mejor ir pensando en otra alternativa.